库尔班接过钱后，对孙赛赛说：“那我就把它带张老师，顺便也谢谢你的好意。我去看望张老师的时候，她跟我说，她只是做了她应该做的，那是她的本分，换了别人，谁都会那么做的。”
孙赛赛听了，眼泪止不住流下来。
郑重细心，他见孙赛赛哭得说不出话来了，便对库尔班说：“麻烦你转告一下张老师，以后在内地有什么需要，可以找我和赛赛。假如她以后要装假肢什么的，你们这里的条件可能差一些，她也可以到北京来，我帮她找最好的医院去安装。”
库尔班点点头：“好的，我也把你的这个好意转告给张老师。如果她需要，她会去北京找你们的。但一般情况下，在我们这里，一切问题都能够解决。尽管现在我们这里还不算发达，未来一定会越来越好的。”
这次远赴吉尔伯托，高铁项目本来胜利在望，最后却没有谈成，这让唐志伟很是遗憾。但一班人总算是有惊无险地安全返回，没有遭受任何人身损失和伤害，也算是不幸中的万幸了。
而在吉尔伯托这段时间，他们跟达尔尼西亚沟通“甘蔗换高铁”项目，一直保持着密切的接触，也取得了一些进展。
唐志伟决定，让大家先休整一下，等团队人马到齐了，先把前一段的工作做个全面总结，然后集中精力去攻达尔尼西亚项目。
果然如同哈桑部长所说，科比亚关于列车颠覆事故的调查报告终于出炉了。报告中对相关的事故责任进行了分析，确定了事故原因和责任方。
事故原因是列车运行地段是转弯加下坡，本来应当有严格的限速要求，并有限速标志，但不知什么原因，标志被人拆除，而开车的司机为什么没有及时将速度降下来，报告中语焉不详。
作为业内人士，唐志伟从报告中能够读出其中不乏背后搏奕与妥协的背景，但不管怎么说，报告中没有涉及一点有关中高车辆责任的表述。如果仅从这一点来看，还算是客观和公正。
对唐志伟他们来说，对中高来说，这意味着，原本可能扣在他们头上的一顶莫须有的帽子，已经被远远地抛到爪哇岛去了。他们被证明清白了，他们的内心得到了解脱。
徐信诚带着攻关小组，在整个春节加班期间取得了可喜的成绩。然而春节刚过没多久，他们就收到tom公司的诉讼函，对他们的攻关项目提出了知识产权方面的诉求。
吴坚见父亲的情况还算稳定，便决定立即赶回中南公司，替下徐信诚，带领团队准备应对侵权纠纷的挑战。
徐信诚则赶回医院，继续照看老朋友吴富春。
在中南公司期间，徐信诚认识了一名老中医，人家教了他一套奇方，说是能够有助于唤醒长期昏迷不醒的病人。
徐信诚半信半疑，研究了好久那套奇方，觉得似乎对病人也没有什么伤害，抱着有枣没枣打一杆子的想法，准备给吴富春试一试。
就在这个时候，bdb公司发来邀请函和拜访函，提出为加强双方在芯片方面的合作和交流，拟邀请中高有关方面于近期前往他们那里考察，他们刚考虑在中高考察之后，再前往中高进行考察。
唐志伟看了一下日期，关于芯片的进度，确实也是等不起了。
“来者不善，善者不来，有来有往，礼尚往来。人家既然打算来，一定是充分做足了功课。咱们也要做好各项准备。遗憾的是，吴工现在还昏迷不醒，这是我方的一大损失啊。”唐志伟在研究布置工作时，这样发着感慨。
书友们，我是高铁侠客，推荐一款免费小说app，支持小说下载、听书、零广告、多种阅读模式。请您关注微信公众号：ddu（长按三秒复制）书友们快关注起来吧！