当然火星矿产的开发不可能这么快就开始进行，最有可能的是先将太空港完成，然后运送过去之后才能开始，或者被派出前哨飞船去探查之后再进行后续的发展，具体什么情况要看国家这边的一些科学家这边怎么说，然后才能确定具体方案。
现在很多直播平台都有着对三艘远航飞船的直播，当然现在早已经看不到三艘飞船所在的地方，以及他们现在的样子，现在大家关注到的主要还是以三维模拟动画为主，毕竟随着三艘飞船距离地球越来越远，到时候不管是追踪还是信息传递，都将会有着极大的时间延迟，真到了那个时候，飞船必然不会没事没课都向地球发射数据，而是每天在确定的某个时间段地球发送信息，因此飞船现在的状态不可能每天都可以得到，所以直播间也会根据三艘飞船所给出的信息，进行一定的模拟之后放送到直播平台上。
之所以能够这么迅速的将三艘飞船的模拟动画做出来，还是得益于超算的超级能力，由于飞船距离地球非常远，所传输过来的信息不可能特别多，因此超算可以在短短的几秒钟之内将其结算模拟，最后生成图像直接更替在直播间上，当然直播间的画面并不是处于一个及时更新的状态，因为这些飞船都是在定时间段的时候才发送回来信息，大多数状态下都是超算模拟出来的动态影像并不是飞船当时的真实状态。
虽然知道是这样，但是大家还是非常愿意看这三艘飞船的状态的，毕竟这三艘飞船可以说是人类去的最远的地方了，就载人飞船来说，这三艘飞船可以说开创了人类现在的极限，也许未来有一天会有更多的飞船去小行星带开采矿石，但是他们并不是第一艘去这么远的飞船，只有第一艘飞船才值得人们纪念，因此第一次去这么远的地方进行任务的三艘飞船得到了众人的重视以及关注。
飞船现阶段运行良好，现在正处于匀速飞行阶段，马上将进入减速阶段，也就是说飞船马上就要到任务地点了。
此时太空港经过了这么多年的建设，终于宣布完全建设完成了，接下来将会由工程师将所有的地方进行排查检测一遍，确定整个施工是安全可靠的，毕竟太空港他是为了助人的生活的，是有大量的工人会在上面工作的，后期也会有大量的飞船在上面停靠，如果做的不符合标准的话，很有可能会酿成巨大的悲剧，因此对于太空港的安全排查是最后的重中之重。
按照日程，太空港的排查需要持续两三个月甚至半年的时间才能完成，毕竟太空港要检查的项目繁多，而且太空港非常巨大，想要全部检查完成的确需要很长的时间。
就在众人关注这个事情的时候，此时又有另一件事要进行宣布了，那就是经过这么长时间的资质认证，获得制造飞船的资质厂家终于确定了，大名单也在最近的时间段下发下来。
对于能够获得资质的厂家，大家还是非常关心的，不管是申报的厂家还是普通的民众，还是其他的资本，毕竟这代表着下一个发展方向，所以，当资质厂家名单下来之后，大家第一时间就到官网上去查看去了。
此次名单此次名单分为两个部分，分别由国家和四海集团发布，国家发布的是军用飞船以及政府公用飞船的资质厂家，在国家的这个名单上，这些飞船厂家可以生产军民用两种飞船，主要供给方向是给军队列装的战舰以及给政府部门用的公务飞船两种，为了保护民用飞船企业，现阶段是不允许参与非公务民用飞船的生产的，当然也仅仅是这一阶段，等太阳系大航海时代到来之后，这种限制将会逐步放开，而让他们能够进行民用飞船的生产，不过就现在看来，军用以及公用两种飞船就足以让这些厂家吃饱了，短时间内是不会插手民用市场的。
同样的四海集团这边公布的是民用飞船的资质厂家，与国家名单相对应的是，这些飞船不允许生产军用飞船，但是可以争取生产公用飞船，只不过能不能争取到就看他们自己的能耐了。
四海集团这份名单上，排名靠前的当然是一些船企车企这一类的工业大企业，这一类的工业大企业自身有着雄厚的资本以及对组装机械的经验，只不过这些企业都有一个问题，那就是专用人才较少，但凭借着多年以来自身雄厚的资本和家底儿仍然位列第一阶梯，成为民用市场飞船的首选。
第二阶梯有一些资历较老的，但实力较小的厂家，也有一些近些年刚刚开办的新兴的机械加工厂，这些加工厂身后都有新兴资本的支持，资金雄厚，能够较快的消化四海集团给予的民用飞船的资料，但同时有一定的弊端，那就是他们的经验较少，对于实际安装可能会出现的困难估计不足，具体情况到时候才知道。
第三批则是由资本直接投资，刚刚新建的厂子，这一阶梯的主要特点是，拥有强大而雄厚的资本，并且有着大量的专用型人才，对于四海集团给予的飞船资料能够非常快速的消化，但想要转换成生产力以及飞船后续的合格儿来说是要打一定的疑问的，因此他们的飞船生产出来之后，前几年都是要送去第一阶梯或者四海集团那里进行检验的，否则不敢让他们销售，就怕出现问题。
同样的第二阶梯，也需要定时将自己生产的飞船送往第1阶梯或四海集团那边进行检测，防止质量方面出现问题，危及到使用飞船的客户。
当然也